Porsche Carrera GT

Este automovil no es de los mas clasicos pero en 2004 cuando salio marco un antes y un despues tanto innovacion aerodinamica, mecanica como tecnologica.

Este superdeportivo se asienta sobre un chasis de fibra de carbono (solo los coches dedicados a las carreras eran construidos de este material), fabricado artesanalmente, mientras que para impulsarse recurre a un propulsor atmosférico de gasolina, 5.7 V10, de 612 CV, asociado a una caja de cambios manual (que tiempo despues se llamo a revision porque el collarin del embrage reventaba por tanto par, la sustitucion fue gratuita por parte de la marca), seis velocidades.

Sus prestaciones eran apabullantes: el Porsche Carrera GT aceleraba de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,9 segundos y podía alcanzar 330 km/h. Tampoco faltaban soluciones técnicas de vaguardia, como unos frenos carbocerámicos o un extractor de aire en los bajos, para mejorar la aerodinámica.

fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Porsche_Carrera_GT

Porsche 911 Carrera RS

fuente: https://pixabay.com/images/search/porsche%20911/

El Porsche 911 Carrera RS es uno de los clásicos más cotizados de la marca alemana. Surgió cuando Porsche necesitaba homologar un vehículo para competir en la categoría GT4 de circuitos.


Para impulsarse, recurría a un propulsor 2.7, de 210 CV, ubicado bajo un capó posterior con un alerón de tipo cola de pato. Tan solo se fabricaron 1.580 unidades, repartidas en dos versiones, Touring y Sport Lightweight, 100 kilos más ligera.

Volkswagen Golf GTI MK1

Fuente: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1982_VW_Mk1_Golf_GTi_with_BBS_Alloys.jpg

El Volkswagen Golf GTI cumplió 43 años, se dice pronto. 43 años de un mito que se ha convertido en un pilar fundamental para la expansión del concepto de compacto deportivo.

Fundamental en la divulgación de ese concepto de coche práctico para el día a día y que de la mano de unas dimensiones comedidas nos ofrece la capacidad de pasárnoslo bien en nuestro tramo favorito.


Estas fueron las 5 claves que hicieron de este modelo una leyenda de los compactos deportivos.

1. Se vendieron 662.000 unidades de la primera generación, bastante más de 1/4 de todas las ventas que ha cosechado el Golf GTI en 40 años.

2. La primera generación tenía "sólo" 110 caballos (que eran muchos para la epoca).

3. Su velocidad máxima apenas sobrepasaba los 180 km/h... pero claro, ¡hablamos de 1976!.

4. Pesaba poco más de 800 kg.

5. Rabbit GTI, Caribe GT o Citi Golf 1.8iR: el GTI a lo largo y ancho del mundo.


Fuente: https://www.diariomotor.com/noticia/volkswagen-golf-gti-mk1/

Principal

En este Blog hablare sobre coches clasicos que me gustan y sobre la historia que los rodea.

Algunos de los ejemplos que iran asociados a la pagina serian:

Honda S2000

Fuente: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Honda_S2000.jpg

 Mazda MX5 Miata (nb)

Fuente: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MazdaMX5-001.jpg

 Toyota Supra MKIV

Fuente: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Supra_MKIV_Color_1A1.jpg
Los coches seran agrupados según su año de fabricacion y procedencia.

Espero que os guste el blog